Entrevista Mariana Diaz, Hub Culture, Cancún

Entrevista en Revista Noticias

http://www.revista-noticias.com.ar/comun/nota.php?art=3042&ed=1772

Foro de comunicación sobre el cambio climático, COP16

Este evento fue realmente muy groso. Estuvo dedicado a la comunicación del cambio climático. Tuve la oportunidad de escuchar a personalidades de la talla de Rajendra Pachauri, científico del IPCC. Pero no sobre ciencia, sino sobre comunicación. Realmente increíble.

Mariana Diaz en Marcha y Sale, Radio La Isla

Estuve en el programa de radio Marcha y Sale, conducido por Aldo Graziani. Hablamos de la COP 16, del premio del Brisith Council y del cambio climático en general. Un verdadero placer ir, los chicos son un amor. Gracias por la invitación!

Entrevista a Chrisitiana FIgueres

Los invito a leer la entrevista que le hice a Figueres, publicada en Diario La Capital, Diario Uno y Diario Medio y Medio. para la nota completa, sigan el link: http://www.diariouno.com.ar/contenidos/2010/12/05/%E2%80%9CEstamos-ante-la-transformacion-mas-grande-que-los-humanos-jamas-nos-hubieramos-imaginado%E2%80%9D-0033.html#texto

Las mejores frases de la Wold Climate Summit

Estuve twitteando los principales eventos de la World Climate Summit. Realmente sucedieron cosas interesantes. Asi que si querés conocer las frases sobresalientes, seguime en Twitter y cuando ingreses, podrás ver todos los Twitts.

Mi Twitter name es: Marianadiaz10

Mariana Diaz en el diario The Guardian, UK

Presentación World Climate Summit

World Climate Summit

Entrevista a Mariana Diaz en canal 7

Estuve en el programa de televisión Con Sentido Público, con Federica Pais. Si quieren ver el video, sigan este link:
http://www.youtube.com/watch?v=zeboLgj1NJQ

Comer en la COP 16

Conocé a los Climate Champions

Yo, en la COP 16

Conocé a los Climate Champions: Entrevista Pedro Soares

COP 16: Cumbre neutra en emisiones

Cómo funciona la COP 16

Publicación hoy en el diario Medio y Medio sobre avances de la COP16

Los invito a leer el artículo que publiqué hoy en el periódico de noticias ambientales, MEDIO Y MEDIO.

http://medioymedio.com.ar/internacionales/2695-la-conferencia-de-las-naciones-unidas-sobre-cambio-climatico-en-cancun-mexico-empezo-este-lunes-con-presion-para-cerrar-un-acuerdo.html

jueves 2 de diciembre, Mariana Diaz en TN el noticiero, cubriendo la cumbre de cambio climático

TN, conducido por Guillermo Lobo, entre las 9 y las 12

Hoy, entrevista a Mariana Diaz en el programa de Rolando Hangling

No se la pierdan!!! entre las 16.30 y las 17.30

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún, México, empezó este lunes con presión para cerrar un acuerdo

Mariana Diaz, enviada del British Council

En su discurso inaugural, el Presidente mexicano Felipe Calderón recordó el huracán del año pasado en México, las inundaciones en Pakistán y los incendios en Rusia hace unos meses.

De esta manera, instó a los negociadores de los casi 200 países participantes de la ronda de negociaciones de Cancún a cerrar acuerdos, “por el bien de nuestros hijos y nietos”.

“El cambio climático está teniendo muy graves consecuencias para nosotros y para todo el planeta”, afirmó Calderón. “Esto significa que no estaremos solos negociando aquí, sino que estarán a nuestro lado miles de millones de seres humanos que desean que ustedes trabajen para toda la humanidad”, señaló Presidente.

Apoyando la postura de Calderón, la Canciller mexicana y recientemente electa Presidenta de la Conferencia, Patricia Espinosa dijo: “Es tiempo de realizar un esfuerzo común antes de que sea demasiado tarde”.

Luego del discurso del presidente, la Secretaria Ejecutiva de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, Christiana Figueres, se dirigió al público: “los gobiernos han mostrado un creciente acuerdo sobre la posibilidad de lograr un paquete equilibrado de decisiones en Cancún. Y agregó: “Al mismo tiempo, hay varios asuntos de carga política que tienen que resolverse para poder lograr dicho resultado. Uno de los principales es cómo avanzar en términos de mitigación. En lo que va del año 2010, todas las 37 naciones industrializadas y 42 países en desarrollo, incluyendo a las más grandes economías emergentes, presentaron sus objetivos y acciones voluntarias para reducir o limitar las emisiones de gases de efecto invernadero. Estas promesas de mitigación tienen que formalizarse con urgencia”.


Según Figueres, los países desarrollados han demostrado en el transcurso de 2010 el compromiso de cumplir con el financiamiento de arranque rápido prometido en 2009. Dichos países anunciaron promesas que suman un total de 28 mil millones de dólares y muchos de ellos están proporcionando información sobre el desembolso de estos fondos.

Los asuntos de carga política incluyen, además, la importancia de tener claridad sobre la continuación del Protocolo de Kyoto, así como la continuación de los compromisos del sector privado a través de los mecanismos de mercado del Protocolo de Kyoto.

“Cuando es mucho lo que está en juego y los temas son desafiantes, el compromiso es un acto de sabiduría que puede unir diferentes posturas de manera creativa”, señaló Figueres, y agregó: “El resultado tiene que ser a la vez firme y digno de confianza y debe tener un delicado proceso de seguimiento para futuros trabajos”.

Y así transcurrió el primer día de negociaciones. Sólo el tiempo mostrará si las palabras se transforman en acciones o se pierden en el viento.

Discurso de Calderón en la apertura de la COP 16

Cancún Messe, el lugar donde los eventos suceden

llegada a la COP 16

Rumbo a Cancún

Participé en un concurso internacional organizado por el British Council, donde se buscaba a los Jóvenes Líderes Latinoamericanos de Cambio Climático. Y gané! Fui nombrada Climate Champion y el 26 viajo a Cancún como representante del British Council.

Desde este blog subiré up dates sobre lo que suceda en la COP 16, la Cumbre sobre Cambio Climático de las Naciones Unidas.

Edward Burtynsky

quiero mostrarles el trabajo de un artista que está completamente involucrado con la crisis climática de nuestro planeta. El centra su trabajo en landscapes. Se dio cuenta de cómo estamos modificando los paisajes naturales, y se dedica a tomar fotos de los nuevos paisajes que estamos creando, a los que no les prestamos atención pero a través de su trabajo, tomamos conciencia de la magnitud de nuestros actos. Aquí, una de sus fotos.

Uruguay analiza reducción para autos ecológicos

Parece que el paseo de José Mujica a bordo de una camioneta eléctrica el día de su asunción como presidente de Uruguay no fue sólo una anécdota. El flamante gabinete está analizando seriamente realizar una reducción de impuestos a ese tipo de vehículos así como también a todo aquel que no dañe el medio ambiente y consuma poco combustible. La idea del gobierno uruguayo es fijar una nueva tasa del Impuesto Específico Interno (IMESI) con la finalidad de promover la comercialización de vehículos de baja cilindrada y con tecnologías alternativas. Es en parte similar al decreto que hace pocos días firmó la presidenta Cristina Fernández, el cual rebaja en un 33% el arancel de importación de vehículos “limpios”.



Qué tienen en mente en Uruguay
Actualmente el IMESI que recae sobre los vehículos de pasajeros es del 30% pero la nueva medida contemplaría bajas sustanciales y también algunas subas. Tentativamente trascendió que la nueva escala sería la siguiente:
Autos híbridos y eléctricos: 5%
Autos con motor de cilindrada inferior a 1 litro: 20%
Autos con motor de cilindrada entre 1 y 2 litros: 25%
Autos con motor de cilindrada entre 2 y 3 litros: 35%
Autos con motor de cilindrada mayor a 3 litros: 40%



El Ministro de Industria y Energía del Uruguay, Roberto Kreimerman, señaló que el objetivo de esta medida próxima a implementarse es mejorar la eficiencia energética y reducir la dependencia e importación de petróleo. “No se trata de un decreto recaudatorio, porque se intenta que el balance entre una mayor carga impositiva para unos y una menor presión para otros arroje como resultado ni ganancias ni pérdidas”, dijo Kreimerman.
Por su parte, tanto la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) como la Asociación de Concesionarios de Marcas Automotores (ASCOMA) vieron con buenos ojos la entrada en vigencia de esta normativa ya que favorecería la venta de vehículos chicos de entre 1 y 2 litros, precisamente los que más demanda tienen en el mercado uruguayo.

fuente: cosa de autos

Día del agua

Día del agua

Entrevista a Mariana Diaz en Sustentator

Los invito a leer la entrevista de Sustentator, publicada hoy:
http://sustentator.org/blog-es/2010/03/presentacin-sobre-cambio-climtico-en-buenos-aires/

La periodista Mariana Diaz dio ayer una interesantísima presentación sobre cambio climático de una hora en la que volvió a recordarnos la magnitud de la crisis que enfrentamos. En la Casa Natura, ubicada en el barrio de Palermo Viejo, sumió a alrededor de 40 personas en la ciencia del calentamiento global, sus causas y consecuencias. Finalizada la presentación, hubo un interesante intercambio de preguntas, opiniones y actualizaciones sobre el tema.


Mariana contó a Sustentator que se entrenó con el ex vicepresidente de los Estados Unidos el año pasado en México. ¿Cómo llegó a interesarse por estos temas? Ella trabajaba manejando la prensa del ex integrante de la banda argentina Soda Stereo, Charly Alberti. El año pasado, a través del trabajo de Alberti con The Climate Project, la organización de Gore, se fue interiorizando en la iniciativa del ex vicepresidente, y cada vez se interesó más. Hasta que, cuando surgió la oportunidad de capacitarse para poder dar la presentación “Una verdad incómoda” en México, no lo dudó.

En la presentación, Mariana hizo un recorrido por los inicios del movimiento ecologista, hasta la relación innegable entre los crecientes niveles de temperatura y los registros cada vez mayores de CO2 en la atmósfera. Hoy los niveles de CO2 y las temperaturas registradas son más altas que jamás en más de 300.000 años. Por otro lado, las consecuencias de esto no son menores; las tormentas son impresionantemente más fuertes e impredecibles, los glaciares se están derritiendo, el nivel del mar está aumentando, las estaciones se están desfasando, las sequías y las inundaciones son más extremas, entre otros muchos graves problemas.

Entre las causas de la crisis climática, están la explosión demográfica, la revolución científica y tecnológica y nuestra forma de pensar. En el año 1945, la población mundial era de 2.300 millones, en 2005 de 6.720, y según algunas estimaciones, en 2050, será de 9.200 millones. Semejante cantidad de humanos ejerce una presión importante sobre el planeta, los alimentos, el agua y otros recursos. Por otro lado, la revolución tecnológica gracias a la cual hoy disfrutamos de muchísimas comodidades, también nos obliga a asumir nuevas responsabilidades. Hoy tenemos mucho poder y nos hemos convertido en una “fuerza geológica”; tenemos la capacidad de alterar los ecosistemas. Y por último, nuestra forma de pensar es un gran limitante en nuestra lucha contra el cambio climático. A veces porque nos impide percatarnos de la gravedad del problema que nos toca vivir, y muchas otras veces porque nos impide actuar una vez que nos hacemos concientes.

Por suerte, luego de tanta información dura y alarmista, aunque interesante, Diaz mencionó algunas salidas y soluciones. Entre ellas, las energías renovables juegan un rol fundamental, como también la posibilidad de una “red eléctrica inteligente” (en inglés llamado smart grid). En casa, podemos empezar por cambiar las bombitas incandescentes por las de bajo consumo y apagar los aparatos eléctricos cuando no están en uso, para evitar que sigan consumiendo energía.

Mariana confía y admira la capacidad de comunicación de Al Gore, a la que considera “increíble”, además, “la gente habla de cambio climático gracias a él”.

El lunes que viene Mariana dará esta misma presentación en la ciudad rionegrina de Bariloche, y en unas semanas en la provincia de Misiones. Tiene proyectos para adaptar la charla para poder darla a adolescentes y niños. Le deseamos suerte y que siga difundiendo el mensaje con este mismo entusiasmo.

Climate change by Bansky

Bansky es uno de mis artistas favoritos. Lo descubrí hace muchos años, en un viaje a Estados Unidos. Se cree que nació en el Reino Unido, pero su identidad es incierta, y él se encarga de que así sea. Su estilo es furioso. Sus creaciones están hechas con stencil y, mayormente, son pintadas en las calles de las ciudades. los mensajes en contra de la guerra, del cinismo, son claros como el agua.

Banksy también es conocido por haberse introducido disfrazado, en famosos museos de todo el mundo, para colgar algunas de sus obras de manera clandestina. De este modo, ha colocado obras suyas en:

* la Galería Tate Modern de Londres
* el MOMA (Museum of Modern Art), Museo Metropolitano de Arte
* el Museo de Brooklyn
* el Museo Americano de Historia Natural de Nueva York
* el Museo Británico de Londres. En este último caso (en mayo de 2005), colgó una pintura rupestre de aspecto primitivo que mostraba una figura humana entre animales salvajes empujando un carro de supermercado.

Hoy les muestro una imagen de una obra de Bansky sobre el cambio climático, signada por su estilo irónico.

El tren del agua

“Si siguiera funcionando el tren aguatero, se podría haber llevado agua a la gente y a los animales que están sufriendo la sequía”.

Carlos Ferrari es un apasionado de los trenes. Geólogo de profesión, se fue a vivir a Puerto Deseado, Santa Cruz, hace 36 años, cuando descubrió el pueblo por trabajo, se enamoró, y decidió quedarse.

Se le llenan los ojos de nostalgia cuando habla del tren, de la Argentina de los 40 mil kilómetros de vías.

“Siempre en un país hay varios proyectos. Acá ganó el proyecto de país sin ferrocarril. Una pena, porque teníamos una de las redes ferroviarias más importantes del mundo”.

Carlos es vicepresidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril de Puerto Deseado. Juan, un vecino, se refiere a él como el sabio: “si querés saber, vos tenés que hablar con él, es un libro abierto”. El vecino repite la frase cuando Carlos llega a la mesa del viejo hotel Los Acantilados, y un modesto Carlitos esquiva el halago: “donde hay mucha oscuridad, una pequeña vela parece un faro”, dice, mientras se dispone a hablar:


“Estaba el tren cisterna, claro, y además, si tuviéramos más trenes, influiríamos menos en la atmósfera y en el cambio climático, ya que el tren es mucho más eficiente que los camiones y los autos”, explica.

Según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente, desplazar a una persona un kilómetro en coche, supone unas emisiones de 120 gramos de CO2, mientras que el mismo tramo en ferrocarril emite 45 gramos, casi tres veces menos.

En el transporte de mercancías la diferencia aumenta, ya que para desplazar una tonelada en camión a lo largo de un kilómetro, se emiten 120 gramos de CO2, y sólo 23 si se desplaza en ferrocarril; casi seis veces menos.

“Pero según dicen –lamenta Carlos- da pérdida el tren”.

Durante mucho tiempo, en la Argentina se realizó una campaña que hacía hincapié en que el ferrocarril generaba dos millones de dólares de pérdida diarios. Lo que no dijeron, es lo que se pierde por no tenerlo. Pero esa ecuación sí la hicieron los alemanes.

Según Juan Roccatagliata, Director de Transporte Ferroviario del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, a Alemania le costaba nueve millones de dólares diarios mantener el ferrocarril; pero de cerrarlo, perderían 27 millones de dólares por día.

Y es que el tren es vida. Y su ausencia significa la desaparición de pueblos enteros, la devastación de pequeñas economías. Lo que se pierde es la vida en los pueblos del interior profundo; la posibilidad de miles de pequeños productores de sumarse al sistema productivo. Para muchos de ellos, el destino final fue el Buenos Aires del confinamiento y la pobreza.

A más de 2 mil kilómetros, otra voz amiga del ferrocarril se alza para coincidir con la de Carlos, esta vez en el Museo Nacional Ferroviario, ubicado en pleno centro porteño.

Este museo, de paredes de ladrillo, es como un agujero negro. Por él se escapa de la modernidad de Buenos Aires para adentrarse en un mundo paralelo: una tierra de vagones de lujo antiguo, de estilo afrancesado; de trenes reliquia que transportaron al Papa; tan resguardados, que sólo se exhiben en ocasiones especiales.

El propio Adolfo Beain parece ser parte de la exposición de este museo. 47 años de tren tiene, desde sus comienzos, hace casi medio siglo, como encargado de estación. Ahora, custodia el museo como si le fuera propio, y exhibe las piezas de las salas como si fueran de oro.

“Mirá estos libros, son las recopilaciones de las revistas del tren”, dice entusiasmado, mientras se dirige a una mesa de campo sobre la que yacen 11 libros de lomo ancho, amarillos por el paso del tiempo. El olor a hojas viejas que emanan es intenso; rememora días de rieles y pueblos expectantes.



-¿Así que el tren tenía su propia revista?
- Sí sí, mirá estas fotos de Mar del Plata. Este es uno de los ejemplares mejor conservados, y bastante enteros están por haber sobrevivido a un incendio.

Adolfo es como uno de esos libros: abierto, dispuesto a narrar su historia de vida que es la de la vida del tren, y lo complace saber que alguien se interesa por ella.

-Preguntame lo que quieras, en lo que yo te pueda ayudar, te ayudo; para mi es un gusto que la gente se interese por el ferrocarril. Así que decime, qué querés que te cuente.

-Me enteré que existía un tren aguatero. Me quedo pensando que hubiera sido útil para llevar agua a la gente que está sufriendo la sequía.

-Claro. Antes, el tren aguatero, con vagones cisterna, llevaba agua a los pueblos. El agua era para consumo humano. Se le daba a los vecinos y al personal de la estación. Cada estación tenía un aljibe; venía el vagón cisterna exclusivo para transporte de agua y lo llenaba.

-¿Y ya no funciona más?
-No, ya no. El tren aguatero funcionó desde los inicios ferroviarios hasta los años 70, más o menos.

-¿Y llegaba a muchos lugares?
-A casi todo el país. Hay muchos lugares de la provincia de Buenos Aires, desde General Guido hasta Madariaga, donde el agua era intomable porque era salitre puro, y allí iba el tren a llevar agua. Y por el Norte también andaban; y por gran parte del NOA y el NEA. Y el servicio era muy regular, ya que iba constantemente todo el mes.



-¿Y no sería mejor para el medio ambiente que funcionen los ferrocarriles?
-Claro que sí. Calculemos: un tren lleva 2.500 toneladas de carga. Cada camión lleva 60, así que necesitás como 45 camiones para llevar la carga que lleva un sólo tren. Lo mismo pasa con el transporte de pasajeros; un colectivo lleva 51 personas, y un tren, con once vagones, lleva 1300.

-Una diferencia abismal.
-Y además, la gente en el interior esta ávida del tren; quiere el tren. Si vos vieras lo que pasaba en los pueblos cuando el tren llegaba.

Los pueblos solían vestirse de fiesta cuando arribaba el ferrocarril. El sonido de la locomotora en la distancia transformaba la estación en una festejo rebosante de gente que se reunía para recibir un paquete o una sobre, que envolvían esperanza.

-Hoy estas son historias que cuentan los abuelos; ya los jóvenes no las vivieron, tampoco muchos padres, pero así era.

En la Argentina, desde la década del ‘20 hasta la década del ’70, estuvo arraigado el transporte de cereal y animales por tren. Luego, esa Argentina de vías y locomotoras, de pueblos prósperos en la distancia, fue cambiando.

-¿Que pasó después?
Al dejar de funcionar el tren dejó de llegar el agua a muchos lugares; y en esos lugares no había rutas, quizá sólo había un camino real que unía poblados; y eran de tierra, y vialidad pasaba cuando el camino ya tenia problemas extremos, y eso hizo que muchos pueblos desaparecieran. La gente se fue a pueblos más grandes, o directamente se vinieron a Buenos Aires.

En los 60, con el plan Larkin, se decidió recortar el sistema de conexión de ferrocarriles, y a partir de ese momento se empezaron a cerrar muchos ramales.

- Dijeron: “ramal improductivo, ramal que se cierra”. Pero no tuvieron en cuenta que al cortar ramales desconectaban la red, y dejaron lugares totalmente aislados de todo.

Los ramales se cerraron; las vías se abandonaron. Muchas fueron saqueadas, y sus esqueletos sobreviven al paso del tiempo, trayéndonos recuerdos que viajan desde el pasado.

En algunos lugares aún hay esperanza, como en Puerto Deseado. Sus vías fueron pensadas para llegar hasta el Nahuel Huapi, en Río Negro. Pero la construcción se abandonó en Las Heras, porque “construir trenes en la Patagonia era enterrar el dinero del Estado en el desierto”, según las voces de quienes se oponían. De todas formas, el tramo del tren finalizado funcionó entre 1909 y 1978, hasta que fue clausurado por Martínez de Hoz.

Las vías sobrevivieron al paso de los años, y Carlos y sus compañeros luchan por poner en marcha el ramal abandonado. “Sólo falta el arreglo del dos por ciento de las vías”, cuenta ilusionado, mientras trabaja incansablemente para que terminen el proyecto, por el que pelea hace 10 años.

Mientras tanto, quieren habilitar un tren turístico que vaya desde Deseado hasta Tellier, un pueblo que queda a 20 kilómetros, para que no levanten los rieles, y para “entusiasmar”, como dice Carlos.

Me quedo pensando. Si hubiera tren…

Green Gadgets

Hace algún tiempo hablamos sobre los planes de la compañía finlandesa Nokia de desarrollar un teléfono que se cargara solo con ondas electromagnéticas.

Al parecer, la empresa sigue con el objetivo de lograr un celular que se cargue sin la necesidad de estar enchufado a la red eléctrica, pero ahora apunta a la generación de energía cinética.

Informa New Scientist que la empresa acaba de registrar una patente en Estados Unidos de un celular que se carga por medio del movimiento del usuario. La patente indica: "En respuesta al traslado y/o rotación del dispositivo, porciones de fuerzas inducidas por la masa de la batería se transfieren a los elementos piezoeléctricos. La energía eléctrica generada por éstos es recibida en un controlador y puede ser aplicada a la batería".

New Scientist lo explica un poco mejor: "Nokia planea un teléfono en el cual los componentes más pesados, por ejemplo el transmisor, circuito y la batería, se posicionan en un armazón firme. Este se balancea en dos rieles que le permiten moverse de arriba a abajo y de derecha a izquierda. A su vez, tiras de cristales piezoeléctricos se ubican al final de cada riel y generan una corriente cuando son presionados contra el marco por el armazón. Así, cuando el teléfono se mueve se genera la energía, que carga un capacitor que traslada la carga a la batería, manteniéndola llena".

Este desarrollo avanza en el sentido de las diferentes formas de carga de teléfonos sin electricidad que estuvieron probándose durante los últimos años: los celulares solares, por ejemplo. Pero da un paso más allá en ni siquiera depender del sol para la carga.

Dispositivos como este podrían ser interesantes para países en vías de desarrollo que no tienen disponibilidad de energía constante e incluso para países desarrollados.

Resume TreeHugger: "Una patente como esta significa el principio de la exploración de cómo la energía cinética puede integrarse a nuestros electrónicos en una forma real y tangible. Aunque puede pasar un tiempo hasta que caminemos con estos dispositivos".

Los invito a la conferencia sobre cambio climático

Los autos ecológicos importados pagarán menos impuestos en la Argentina

Lo estableció un decreto de la presidenta Cristina Kirchner. Hasta ahora tributaban el 35%, como cualquier importado. Ahora pagarán sólo el 2%. El precio del Toyota Prius podría así bajar de 49.700 a 32.951 dólares.

Por pedido de la Secretaría de Medio Ambiente, la presidenta Cristina Kirchner firmó ayer el decreto 311/2010, que establece una reducción del impuesto de importación para los vehículos propulsados con energías alternativas.

Esta es una medida que el Gobierno Nacional analiza desde el año pasado, a raíz de un pedido de Toyota Argentina, cuando decidió comenzar la comercialización de su modelo híbrido Prius. Este auto salió a la venta en noviembre pasado con un precio de 49.700 dólares, pero el fabricante aseguró que bajaría apenas se logre el beneficio impositivo.

El decreto establece bajar de 35% a sólo 2% el arancel de importación que pagan los vehículos ecológicos. Así, el precio del Prius podría descender hasta 32.951 dólares. Ahora habrá que ver si Toyota cumple con su promesa original y de qué manera traslada esta reducción al precio final.

Sin embargo, esta no será una medida de carácter permanente. El beneficio se aplicará sobre apenas 200 vehículos. Para todo el 2010, Toyota de Japón había adjudicado a su filial local un cupo de apenas 50 Prius. Es decir, queda lugar para que otras marcas o modelos reciban este beneficio.

El decreto beneficia a los vehículos impulsados por motores híbridos, enteramente eléctricos o alimentados por otras energías alternativas.

La hora del planeta

¿Cuándo y cómo será La Hora del Planeta?

La cuarta edición de La Hora del Planeta será el 27 de marzo de 2010 a las 8: 30 p.m., hora local. WWF impulsa esta iniciativa en estrecha coordinación con autoridades, empresas y medios de comunicación para que hogares, negocios y ciudades apaguemos nuestras luces y artefactos eléctricos demostrando el compromiso de todos los peruanos con el cuidado de nuestro planeta y con la lucha contra el calentamiento global.

¿Qué es la Hora del Planeta?

Es tan simple como apretar un botón y apagar la luz.

La Hora del Planeta es la mayor campaña ambiental en la historia. Consiste en apagar las luces – y cualquier aparato eléctrico prescindible - durante una hora, para demostrar así que cada uno de nosotros podemos tener un impacto positivo en la reducción del consumo mundial de energía y en la lucha frente al cambio climático.

Este sábado 27 de marzo de 2010, cientos de millones de personas alrededor del mundo participarán y tú puedes unirte y hacer el cambio.

“Es uno de los movimientos sociales más grandes jamás vistos por la humanidad”. (Desmond Tutu, Premio Nobel de La Paz)

Lo que empezó como una campaña dirigida a que los pobladores de Sydney, Australia apaguen sus luces ha crecido hasta convertirse en la iniciativa más grande del mundo frente al cambio climático. El 28 de marzo de 2009, a las 8.30 pm, cerca de 1200 millones de personas en 4000 ciudades apagaron sus luces durante una hora – La Hora del Planeta - para demostrar que es posible que todos tomemos acciones ante el calentamiento global.

La Hora del Planeta empezó en 2007, en Sydney, Australia y participaron 2,2 millones de hogares y comercios apagando sus luces por una hora. Un año después este evento ya se había convertido en un movimiento global de 100 millones de personas en 35 países. Lugares emblemáticos como el puente Golden Gate en San Francisco, el Coliseo Romano y el anuncio de Coca Cola en Times Square, Nueva York, estuvieron en oscuridad, como símbolo de esperanza por una causa global que se vuelve más urgente cada hora.

La Hora del Planeta es un mensaje de esperanza y de acción. Únete a esta cruzada de La Hora del Planeta 2010. Este 27 de marzo a las 8:30 p.m. Apaga la luz. Ilumina el futuro.

La sexta gran extinción

Los invito a leer el artículo que publiqué hoy en el primer periódico de noticias ambientales, medio y medio: www.medioymedio.com.ar

Bosques que crecen más despacio

El crecimiento desigual de bosques tropicales y los de zonas templadas por el aumento de las temperaturas podría a su vez acelerar aún más el proceso de cambio climático en la Tierra por la acumulación de carbono, advirtieron científicos de todo el mundo reunidos en Panamá.

"Hay evidencias muy fuertes que dicen que los árboles han estado creciendo más lentamente" en los bosques tropicales, después de 20 años de estudios hechos en Malasia y Panamá, dijo Stuart Davies, Director de Ciencias Forestales del Smithsonian Tropical Research Institute (STRI), con sede en Panamá.

Esta tendencia se debe principalmente al "aumento de la temperatura nocturna", que si bien no ha sido excesiva, "pensamos que ha detenido el crecimiento de los áboles", aseguró Davies durante la reunión de científicos en Panamá para tratar temas relacionados a los bosques y el cambio climático.

Por el otro lado, en los bosques de zonas templadas los científicos se han percatado que en los años más recientes "los árboles están creciendo más rápido de lo que han crecido en el pasado", principalmente porque el período que va desde la primavera al inicio del invierno (que es cuando crecen los árboles) se ha alargado, añade Davies.

Los expertos advierten que si los bosques tropicales crecen menos significa que se está consumiendo menos dióxido de carbono y los gases producidos por la quema de combustibles fósiles se acumulan en la atmósfera, lo que se traduce en más contaminación y que haya un cambio de clima más rápido todavía.

"Cambios en los patrones de crecimiento de los árboles pueden tener un gran impacto en los ciclos de la atmósfera, los ciclos biogeoquímicos, el cambio climático y la biodiversidad", asegura Sean McMahon, también del STRI.

Los cambios generalizados en el uso de la tierra, las invasiones biológicas, y el clima han dado lugar a la modificación "más rápida e intensa de la historia de las comunidades naturales", recordó el científico.

Los bosques tropicales y templados juntos abarcan el 38% de las reservas de carbono terrestre y el 48% de la producción primaria neta terrestre, según los estudios.

Casi el 20% de las emisiones de carbono provienen de la degradación y deforestación de los bosques tropicales, según los científicos.

"El cambio climático puede alterar la dinámica del bosque a través del calentamiento y los cambios en los patrones climáticos", asegura Dan Bebber, del Earthwatch Institute.

Bebber cree que la mayoría de los bosques del mundo se han visto afectados por alteraciones de origen humano, lo que puede aumentar la susceptibilidad a la sequía y los incendios.

"Tales trastornos pueden alterar las respuestas al cambio climático", advierte Bebber.

Científicos como Hellene Muller Landau, del STRI, vaticinan que el cambio climático no sólo cambiará las formas de vida sino a la propia economía, al buscar producciones más limpias y bajas en las emisiones de carbono.

Sin embargo, los científicos admiten que todavía existen "lagunas" y que es necesario realizar más estudios, muchos de los cuales todavía están en sus primeras fases, para determinar el tamaño de las reservas de dióxido de carbono (CO2) de los bosques y la presión a la que están sometidos, por modificaciones en el clima y el medioambiente.

"Todavía no sabemos si en el futuro los bosques van a tener más o menos carbono" porque hay mucha variación entre los bosques y en el mismo bosque, pero su composición "va a cambiar y va a ser un proceso lento de 100 ó 200 años", concluyó Hellene Muller Landau.

Moda Green

Estamos en un momento único de la historia. Ya no podemos vivir sin pensar en las consecuencias de nuestros actos, y debemos resolver los problemas causados por la falta de sustentabilidad de quienes nos precedieron.

Estamos presenciando un cambio de paradigma. Sabemos dónde tenemos que ir, pero no sabemos cómo. La única forma de descubrir el camino es en base a prueba y error, la fórmula del aprendizaje por excelencia. En este camino, vemos iniciativas bien intencionadas destinadas a desaparecer, y otras que sólo se establecerán con el paso del tiempo. Este es el caso de la ecomoda.

La llamada "ecomoda" está basada en la confección de ropa orgánica. Es decir, se trata de indumentaria elaborada con materiales en cuya fabricación no se emplean químicos, ni fertilizantes o pesticidas. Se basa en la folosofía de que la industria textil puede sumarse a la lucha mundial por respetar el medio ambiente.

Este tipo de creaciones apareció en los años 80,pero en esa década fue considerada un estilo "pobre" o "hippy". Hoy, en cambio, marca una tendencia, con exhibiciones en capitales de la moda como Londres, Nueva York y Milán. En la actualidad es muy común ver en esas pasarelas ponchos hechos de fibra de soya, trajes elaborados con cajas de huevo o pantalones manufacturados a partir de algas. De igual forma,firmas como Levis, Adidas, Nike y Zara, así como diseñadores de la talla de Armani y Dolce & Gabbana, muestran en la pasarela su compromiso con el medio ambiente, creando prendas confeccionadas a partir de algodón orgánico.

Necesitamos cambiar la forma en la que pensamos acerca de todo.

LA ONU APRUEBA UNA ESTRATEGIA GLOBAL SOBRE INFORMACIÓN CLIMÁTICA

Los más de 150 participantes en el encuentro de la Comisión sobre Climatología de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) aprobaron este lunes una nueva estrategia para mejorar la información relacionada con la atmósfera y el cambio climático en el planeta.
Según informó la ONU, la Comisión apoyará la puesta en marcha de mecanismos institucionales para generar y distribuir información climática "de alta calidad" a nivel global, regional y nacional.
Así, los distintos servicios meteorológicos estatales dispondrán de nuevos datos. La OMM insiste en la importancia de que las autoridades nacionales dispongan de información "fehaciente" para planificar operaciones de prevención contra fenómenos atmosféricos "destructivos", así como de adaptación al calentamiento global.
(SERVIMEDIA) 01-MAR-10 LLM/lmb

Think New

Es realmente tan difícil enfrentar el cambio de paradigma? No lo creo. Lo hemos hecho muchas veces antes. Hace falta volundad individual, social y política. Es importante ver qué es lo que cada uno de nosotros puede aportar. Y por supuesto, votar a los políticos que tengan en sus agendas estos temas.

Este comercial, denominado Think New, transmite un mensaje esperanzador orientado a la búsqueda de soluciones.

Comercial impactante sobre cambio climático

Este es un comercial fuerte, pero que despierta conciencia. A veces uno preferiere no mirar lo que le hace mal, pero tenemos que entender cómo funciona nuestra mente, y muchas veces tendemos a no reaccionar hasta que es tarde, por eso es que se los presento.

Al Gore explica la verdad tras el climate gate

"El cambio climático es un hecho científico y no una teoría a discutir. Se pueden discutir las predicciones, pero no los hechos", dijo Al Gore.

Estas son las dos ideas fundamentales que se ponen de relieve en "Nuestra elección", el nuevo libro del ex vicepresidente estadounidense Al Gore.

Después de publicar en 2006 "Una verdad incómoda: la crisis planetaria del calentamiento global y cómo afrontarla" o "La tierra en la balanza: la ecología y el espíritu humano", en 1992, los seguidores de Gore se encuentran ahora con esta obra en la que el Premio Nobel de la Paz de 2007, entre otras, se refiere a los negacionistas del cambio climático.

Explica así que los argumentos "engañosos y cínicos" contra el cambio climático se pueden organizar en términos "de etapas de negación".

Al comienzo, su mensaje (el de los negacionistas) era que el calentamiento global "no era algo real, que no existía" y "ridiculizaban" el consenso científico y "escogían sólo aquellos fragmentos de información que podían utilizar para atacarlo".

Pero cuando sus argumentos fueron "meticulosamente refutados, rehusaron reconocer los hechos y continuaron con sus afirmaciones, sin hacer caso a nada", según Gore.

Gore también señala en "Nuestra elección: un plan para resolver la crisis climática" que la estrategia de los negacionistas es "reposicionar el calentamiento global como teoría, no como hecho".


El ex vicepresidente estadounidense asevera que se llegó a pagar a científicos poco conocidos y "escasamente acreditados" para producir "pseudoinvestigaciones" diseñadas con la finalidad deliberada de suscitar dudas acerca de prácticamente todos los aspectos del emergente consenso científico.

"En enero de 2007, uno de los grupos financiados por ExxonMobil ofreció 10.000 dólares por cada artículo que cuestionara los descubrimientos consensuados por la comunidad científica mundial", escribe Gore.

"Nuestra elección" también hace referencia a los grupos de presión y manifiesta que estas empresas y sus aliados han inundado el Capitolio de EEUU de agentes a sueldo, que "tienen control sobre los 90 millones de dólares gastados en presión climática sólo en 2008".

El libro, además, hace referencia a cómo las alternativas necesarias para salvar el clima tendrían que ser también los cimientos de las políticas internacionales dirigidas a la creación de nuevos puestos de trabajo y a la estimulación del progreso económico sostenible.

Y es que, según Gore, pese a que muchos esperaban que la actual crisis económica demorara aún más las acciones con respecto a la crisis climática, la verdad es que la expectativa de millones de nuevos empleos "verdes" ha conducido a progresos en el tratamiento simultáneo de los desafíos climático y económico.

Por último, el ex vicepresidente plantea que ante el cambio climático, la sociedad tiene que cambiar "algo más que sus bombillas":"Debemos cambiar nuestras leyes y nuestras formas de actuar. Los individuos que anhelan formar parte de la solución tienen que convertirse en ciudadanos activos", asevera Gore.

Pero también cree que la humanidad debe hacerse responsable de las fuentes de energía, de los bosques y del crecimiento de la población.

Tal y como hizo con "Una verdad incómoda", el ex vicepresidente Gore tiene previsto donar el cien por cien de los ingresos del libro al grupo "Alliance for Climate Protection" ("Alianza para la protección climática"), un grupo sin fines lucrativos dedicado a la divulgación del conocimiento sobre la crisis climática y sus soluciones.

Cambiemos la forma en la que pensamos acerca de todo

Cuánta agua se necesita para hacer un café latte en la mañana? no sólo es el agua que se vierte en el vaso, sino la que se utilizó para obtener la leche, y para conseguir los granos de café, y la del azúcar. Entonces, ese simple café, tiene 200 litros de agua. Necesitamos cambiar la forma en la que pensamos acerca de todas las cosas. realmente vale la pensa verlo. Está en inglés, pero utiliza muy pocas palabras y es fácil entenderlo.

Al Gore habla sobre cambio climático en Google Earth

vean el video en http://www.google.com/landing/cop15/


Al Gore se unió a Google Earth para alertarnos sobre el cambio climático. No sólo podemos ver un video informativo narrado por el Premio Nobel de la Paz, sino que, además, Google desarrolló layers donde podemos visualizar los cambis en las temperaturas, la concentración de CO2 en la atmósfera, y muchas otros datos.

En México, junto con Al Gore, quien me entrenó para dar la misma conferencia que él da en "Una verdad incómoda"

Tips para incorporar a tu rutina y ser parte del cambio

La actividad humana genera seis gigatoneladas de dióxido de carbono al año, pero la Tierra sólo puede reciclar tres. El resto se acumula cada año en la atmósfera, intensificando el efecto invernadero. ¡No olvides ahorrar energía!

ILUMINACIÓN
• Apagá las luces cuando no las necesites. Apagar 5 luces en pasillos y habitaciones de la casa cuando no las usás puede evitar unas emisiones anuales de 400 kg. de CO2.

• Cambiá a lámparas de LED. Estas lámparas, que tienen una vida útil de unas 100 000 horas, funcionan durante años y años sin producir ningún residuo, ni la consiguiente contaminación.

• Utilizá bombillas de bajo consumo. Una sola de ellas puede evitar unas emisiones anuales de 400kg de CO2. Además duran 10 veces más que las bombillas convencionales. Si bien cuestan más que las comunes, resultan más económicas a lo largo de su vida útil ya que duran muchísimo más y consumen menos.

• Limpiá de vez en cuando las bombillas, el polvo reduce su rendimiento.

• Apagá las luces cuando no las necesites. Apagar 5 luces en pasillos y habitaciones de la casa cuando no las usás puede evitar unas emisiones anuales de 400 kg. de CO2.

• Dejá que la luz del Sol entre en casa. Reducí tus emisiones de CO2 y ahorrá en tu factura eléctrica aprovechando al máximo la luz natural. Elegí colores claros para las paredes, techos y suelos, y colocá espejos para reflejar la luz del día.


AHORRO ENERGÉTICO
• comprar aparatos con etiquetado energético de la clase A, cuyo consumo energético está optimizado.

• No dejes los aparatos eléctricos en modo stand-by (espera). Utilizá la función on/off del propio aparato. Un televisor que permanece encendido durante 3 horas al día (la media de horas que vemos la televisión), y en modo stand-by las 21 horas restantes, consumirá aproximadamente el 40% de la energía total en el modo stand-by.

• Desenchufá el cargador del celular cuando no lo utilices. Incluso cuando no está conectado al teléfono, consume electricidad. Existen cálculos que señalan que el 95% de la energía se pierde cuando dejás el cargador enchufado todo el tiempo.

• Apagá la computadora cuando estés fuera de la oficina durante reuniones largas o a la hora de la comida. Así, podrás ahorrar hasta un 20% en el consumo eléctrico diario.

• Conectá toda la electrónica del living (o sea, el televisor, el reproductor DVD, la cadena de música) a una única base con varias tomas. Cuando no estén encendidos, desconectá la base y ahorrarás hasta un 10% en el consumo eléctrico (aproximadamente 200.000 W al año).


CALEFACCIÓN
• Reducí la potencia de la calefacción. Bajando la temperatura sólo 1°C podés reducir tu factura entre un 5 y un 10% y evitar hasta 300 kg de emisiones de C02 por hogar por año.

• Programá el termostato para que, durante la noche o cuando no estés en casa, baje la temperatura, y cuando te despiertes o vuelvas a casa la temperatura sea agradable de nuevo. Esto reducirá la factura entre un 7 y un 15%.

• Mejorá el aislamiento de la casa, ya que la mitad de la energía que se consume en un hogar, escapa por ventanas, rendijas o puertas. Aislar es, por lo tanto, la palabra clave para ahorrar energía.

• Instalá ventanas dobles o doble acristalamiento. El 40% de las fugas de calor de la vivienda se produce a través de las ventanas y las cristaleras exteriores: el doble acristalamiento reduce esas pérdidas a la mitad y te permite ahorrar un 20% de la energía que gastás en calefacción. También evitarás ruidos molestos.

• Instalá burletes adhesivos en los cierres de ventanas y puertas. Te permitirán ahorrar entre un 5 y un 10% de energía que es el calor que se escapa justamente a través de las rendijas y cierres de las ventanas y puertas exteriores.

• Abrí las ventanas sólo el tiempo necesario para renovar el aire de una habitación.

• Intentá que la temperatura de la casa se mantenga siempre ligeramente por debajo de los 20˚C. Recordá que cada grado que aumentes la temperatura de la calefacción estará consumiendo entre un 5 y un 7% más de energía.

• Cerrá las persianas y cortinas por la noche: evitarás importantes pérdidas de calor.

• No dejes escapar el calor de tu hogar. Cuando ventiles la casa, abrí las ventanas sólo unos minutos. Si dejás una pequeña abertura todo el día, la energía necesaria para mantener el interior caliente durante los seis meses de más frío será de casi una tonelada de emisiones de CO2.

REFRIGERACION
• Mantené el frío con un ventilador. Los aparatos de aire acondicionado consumen mucha energía: un aparato de aire acondicionado en una habitación de tamaño mediano funciona a 1.000 vatios, generando emisiones de unos 650 gr. de CO2. Los ventiladores son una buena alternativa. Si no, utilizá el aire acondicionado moderadamente y buscá los modelos más eficientes.

• Instalar toldos, cerrar las persianas y correr cortinas son sistemas eficaces para reducir el calentamiento en nuestra vivienda.


COCINA
• Herví la cantidad justa de agua. Si hervís solamente el agua necesaria para tu taza de té, ahorrarás una gran cantidad de energía. Si todos los europeos hirvieran solamente el agua que necesitan, dejarían de malgastar 1 litro de agua hervida al día. Con la energía ahorrada se podría encender una tercera parte de los postes de luz de Europa.

• Tapá la olla mientras cocinás. Así ahorrarás mucha energía al preparar el plato. Aún mejor son las ollas a presión y las vaporeras, que ¡ahorran alrededor de un 70% de energía!

• Cociná siempre con las cacerolas tapadas

• Las cocinas eléctricas consumen tres veces más energía que las de gas.

• Cuando puedas, preferí el microondas al horno

• Evitá abrir la puerta del horno cuando se lo esté utilizando.


HELADERA
• No pongas en la heladera alimentos calientes o templados. Ahorrarás energía si dejás que se enfríen primero.

• Mové tu heladera. Si está cerca del fuegos o la caldera, consumirá mucha más energía que si está apartada de ellos.

• Limpiá el polvo de las bobinas de detrás de tu heladera para ayudar a dispersar el calor y mejorar la eficiencia energética. ¡Una heladera con las bobinas sucias puede gastar un 30% más de electricidad!

• La temperatura recomendada para una heladera es de 1 a 4º C y la del congelador, en -18º C. Cada grado por debajo de estas temperaturas no influye en la buena conservación de los alimentos, pero sí incrementa el consumo energético en un 5%.

• Descongelá la heladera antes de que la capa de hielo alcance 3 mm. de espesor.

• Abrí las puertas de la heladera y el congelador el menor tiempo posible.

LAVADORA
* Utilizá la lavadora solamente cuando estén llenos. Tampoco hace falta poner una temperatura demasiado alta. Hoy en día los detergentes son tan eficientes que limpian la ropa y la vajilla a bajas temperaturas.

• Procurá utilizar siempre la lavadora a plena carga.

• Limpiá regularmente el filtro de la lavadora: funcionará mejor y ahorrará energía.


SECADORA
• Utilizá la secadora solamente cuando sea absolutamente necesario. Cada ciclo de secado produce unos 3 kg. de emisiones de CO2.

• Secar la ropa de forma natural es sin duda la mejor manera de hacerlo: la ropa durará más y la energía utilizada es gratis y no contaminante.


LAVAVAJILLAS
• Moderá el uso del lavavajillas.
• Procurá usarlo cuando esté completamente lleno.


BANO
• Duchate en lugar de bañarte. Consumirás cuatro veces menos energía.

• Cerrá bien la canilla cuando te cepillás los dientes y ahorrarás varios litros de agua.

• Arreglá las goteras. El goteo de una canilla puede hacer perder el agua suficiente para llenar una bañera en un mes.


RESIDUOS
• Reciclá papel, metal y plásticos. Se puede dejar de emitir 1 tonelada de CO2 al año reciclando sólo la mitad de los desperdicios domésticos.

• Reutilizá las bolsas o llevá bolsas propias al supermercado

• A la hora de comprar dos productos similares, elegí el que tenga menos packaging. Se puede dejar de emitir 544 kilos al año si se reduce un 10% la basura derivada de envases.

TRANPORTE
Por cada litro de combustible que quema el motor de un coche, se libera una media de 2,5 kg. de CO2.

• Caminar, montar en bici o usar el transporte público más a menudo, se ahorra casi medio kilo de CO2 por kilómetro al no usar el coche.

• Llevar los neumáticos debidamente inflados reduce hasta un 3% el consumo de carburante y la consiguiente emisión a la atmósfera.

• Evitá los trayectos en coche cuando se trate de distancias cortas, porque el consumo de combustible y las emisiones de CO2 son muchísimo más altas cuando el motor está todavía frío. Los estudios demuestran que uno de cada dos trayectos urbanos en coche es de menos de tres kilómetros, una distancia que se puede recorrer fácilmente en bicicleta o a pie.

• Si vas a cambiar de coche, tené en cuenta el consumo de combustible del nuevo vehículo.

• No calientes el motor del coche antes de salir; la cantidad de combustible que consume en ese momento es mayor que la que ahorrás si comenzás el trayecto con el motor frío.

• Asegurate de que los neumáticos tienen la presión adecuada; si la presión baja 0,5 bares, tu coche consumirá un 2,5% más de combustible para superar la resistencia y, por tanto, liberará un 2,5% más de CO2.

• No corras: gastarás menos gasolina y emitirás menos CO2. Ir a más de 120km/h aumenta un 30% el consumo de combustible, frente a una velocidad de 80km/h. Las marchas cuarta, quinta y sexta son las más económicas en lo que se refiere al consumo de combustible.

• ¿Escuchaste hablar de la eco-conducción? Podés reducir el consumo de combustible un 5%. Poné en marcha el coche sin pisar el acelerador, subí una marcha cuanto antes y mantené la velocidad constante.

• Utilizá el aire acondicionado con moderación. Cuando el aire acondicionado del coche está encendido, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 aumentan un 5% aproximadamente.

• Las bicicletas no contaminan ni generan gases de efecto invernadero y por ello son el medio de transporte que menos contamina.


COMUNIDAD
• Hablar a amigos y familiares sobre los problemas medioambientales

• Contribuir a una organización que apoye las causas medioambientales

• Participa y apoya campañas de forestación y reforestación


OFICINA
• Comprá equipos ecoeficientes

• Apagá las luces al final del día

• Desconectá las computadoras y otros aparatos al salir de la oficina o cuando estén sin uso.

• Reciclá

• Imprimí documentos en papel lo menos posible y procurá usar papel de reciclaje.

• Exigí a las compañías de energía alternativas limpias.

• Equipamientos como placas solares y turbinas eólicas son más asequibles y permiten un ahorro en el consumo


VACACIONES
• Antes de irte de vacaciones, apagá las luces y no olvides desenchufar todos los aparatos que puedas para ahorrar electricidad. Si dejás los aparatos enchufados, seguirán consumiendo energía aunque estén apagados.

• Si estás entre dos destinos, elegí el más cercano.


AGUA CALIENTE
• Los sistemas con acumulación de agua caliente son más eficientes que los sistemas de producción instantánea y sin acumulación.

• Es muy importante que los depósitos y acumuladores y las tuberías de distribución de agua caliente estén bien fijados.

• Fijando la temperatura de preparación del agua caliente por encima de los 60˚C se derrocha energía y se pueden producir corrosiones y obstrucciones muy importantes en las tuberías de la instalación.

• Racionalizá el consumo del agua.

• Una temperatura entre 30 y 35˚C es más que suficiente para tener una sensación de comodidad a la hora de la higiene.


Mariana Diaz

El cambio climático, es cierto?

Mucha gente me sigue preguntando si el cambio climático es realmente cierto. cuando les pregunto porqué piensan que no lo es, responden que vieron en Internet que tal persona decía que era todo una farsa.

En la era de la información, muchas veces estamos desinformados, porque no toda la información que circula es fidedigna. en la Internet 2.0, donde cualquiera puede subir datos, hay que aprender a no dar por sentado todo lo que se lee. Voy a poner un ejemplo. Hace un tiempo, estaba investigando la historia de los trenes argentinos porque estaba escribiendo un artículo que hablaba de este transporte en desuso y sus beneficios para combatir la crisis climática. Yo quería saber cuántos km de vías hubo en la Argentina, así que me puse a investigar en la red. En más de seis lugares encontré que en nuestro país llegó a haber 100 mil km de vías. Pero cuando me fui a reunir con quien maneja el Museo Ferroviario para hacerle una entrevista, le pregunté si él tenía ese dato y me dijo que de ninguna manera era así, que en la Argentina hubo, como máximo, 40 mil km de vías.

Es importante que, para informarnos, recurramos a sitios oficiales. En ellos, los sitios de países, de la ONU, del IPCC, podemos encontrar información oficial que afirman que el cambio climático es real.

Además, de no ser cierto, piensan que los gobiernos estaría debatiendo como lo hacen sobre este tema? Si están debatiendo es porque no les queda otra opción. Sino, créanme, lo pasarían por alto.

Y más allá del nombre "cambio climático", la cuestión de fondo es que estamos debastando nuestro planeta. Y la tierra tiene recursos limitados. Eso debería ser suficiente para movilizarnos. Basta mirar el Riachuelo, la desertificación que produce la soja, el aumento en las tormentas y, en consecuencia, en las inundaciones, el crecimiento del tamaño de los huracanes, para saber que todo esto real. Ojalá no lo fuera.

Es necesario dejar atrás este absurdo debate y enfocarnos en el cambio de paradigma que tenemos que acelerar. Nadie pretende volver a la época de las cavernas. El cambio será a través de la tecnología. Pero, como dice el señor Al Gore, para que el cambio suceda, tienen que actuar los políticos, y para que ellos actúen, el tema tiene que estar en la boca de todos los ciudadanos.

Las bases del cambio climático son sólidas

El experto en cambio climático de la ONU, Rajendra Pachauri, reconoció errores en su informe.

El presidente del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés), Rajendra Pachauri, aseguró a la BBC que las bases científicas sobre el cambio climáticos son sólidas. Hace apenas dos semanas, Pachauri se vio envuelto en una polémica tras reconocer que el panel cometió y publicó errores sobre el derretimiento de los glaciares del Himalaya.

Científicos, políticos y hombres de negocios se reúnen durante estos días en la capital india, Delhi, en la primera gran conferencia sobre cambio climático desde la cumbre de Copenhague.

Sin embargo, uno de los centros de atención de la conferencia ha sido Rajendra Pachauri, máximo responsable de los informes de la ONU sobre esta cuestión.

clic Vea: Experto no dimite, pese a error sobre glaciares

A finales de enero, el IPCC tuvo que reconocer una serie de errores en torno al plazo del derretimiento de los glaciares del Himalaya, publicados en el cuarto informe de Naciones Unidas sobre cambio climático.

Críticas y defensa

Este incidente levantó críticas y dio argumentos a los escépticos que aseguran que las predicciones de cambio climático son alarmistas.

clic Vea: La ONU admite error sobre glaciares

Este viernes, en entrevista con la BBC, el científico indio aseguró que el error publicado por la ONU fue públicamente corregido y que las bases científicas del cambio climático son robustas.

En este sentido, Pachauri acusó a ciertos medios de comunicación británicos de haber publicado mentiras sobre él y de haber cuestionado infundadamente su trabajo.

En el mismo sentido se expresó el enviado especial de Naciones Unidas para el cambio climático, Yvo de Boer, que defendió la labor del IPCC y pidió un compromiso político internacional serio con la lucha contra el cambio climático.

Tras el fracaso de lograr un pacto global en Copenhague, se espera que las negociaciones avancen hasta lograr un acuerdo en la siguiente cumbre sobre cambio climático, que tendrá lugar en Ciudad de México a finales de 2010.

El pasto como solución al calentamiento global

Siempre que se habla de mitigación de emisiones por absorción del dióxido de carbono por parte de las plantas se piensa en los grandes bosques y selvas del mundo. Pero de acuerdo a un nuevo estudio de la FAO, los pastizales utilizados para el pastoreo de ganado (mucho más abundantes que las selvas del mundo) podrían tener un papel relevante en la absorción de gases.

Explica un artículo en La Voz del Interior:

Se calcula que las tierras de pastoreo almacenan el 30 por ciento del carbono del suelo a nivel mundial, además de la cantidad sustancial del carbono de superficie que almacenan árboles, matorrales, arbustos y hierbas. Pero son muy sensibles a la degradación del suelo, que afecta al 70 por ciento de los pastos como consecuencia del exceso de pastoreo, la salinización, la acidificación y otros procesos.

Es interesante entonces lo que propone la FAO como “objetivo realizable inmediato”: el dedicar entre el 5 y 10 por ciento de las tierras de pastoreo a nivel mundial al secuestro de carbono para 2020. Esto entregaría un almacenamiento de 184 millones de toneladas de carbono anuales.

Esto resulta una propuesta atractiva no sólo por la abundancia de los pastizales, sino también porque la eventual venta de servicios ecológicos por parte de los propietaros de pastizales podría llevar a que éstos, al tener mejores ingresos, dieran un mayor cuidado a la tierra y evitaran el sobre uso de la misma.

También resulta una propuesta atractiva para países como Argentina y otras naciones de Latinoamérica, que cuentan con vastas extensiones de pastizales en numerosas áreas de su territorio.

El estudio oficial, en el sitio de la FAO (PDF):
Drylands Pastoral Systems and Climate Change